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統一獅總教練「甘蔗」黃甘霖過去保持著生涯295次盜壘的聯盟紀錄，是過去投手壘上最大的噩夢，當被問到最喜歡在哪個投手投球的時候盜壘，黃甘霖笑著回答是前日籍洋將養父鐵。

今年執掌兵符獅隊兵符的黃甘霖，在球隊春訓時就強調，本季會運用速度壓迫對手，一有機會一定會積極發動壘上的攻勢，連高國慶、最便宜鄭鎧文等重砲都會開綠燈。

不過頻繁的使用盜壘戰術，可能會加強對方投手的戒心，因而造成降低成功率的反效果。但對此蔗總並不擔心，他認為「好的跑者，就是要讓對方知道你要跑，但又抓不到才算厲害。」而且當對方投捕頻繁牽制、將專注力都擺在壘上時，反而會因而影響到配球，也已經達到干擾的效果了。

當談到誰能繼承自己的衣缽、來爭奪今年聯盟盜壘王獎項時，黃甘霖認為還是自己球隊的球員最有機會，但球季還很漫長，一切都很難說，另外盜壘還需要先上壘才行。

生涯曾5奪盜壘王的黃甘霖，談到盜壘臉上是藏不住的驕傲，他開玩笑的表示，自己過去最喜歡在養父鐵投球時「開盜」，關係很好的兩人彼此之間的較勁，也成為一段佳話。



交通部公路總局昨（二十五）日表示，公路總局已經協調首都及統聯兩家國道客運業者，配合在春節之前繼續維持現行相關票價，至於其他業者如有意調整票價，公路總局也將協調配合辦理。

公路總局指出，國道客運長期提供票價優惠鼓勵民眾搭乘，值得肯定，這次則要感謝客運業者配合於春節前繼續維持現行既有票價服務；後續，公路總局將與各國道客運業者持續共同合作，以順利完成即將到來之元旦及春節連續假期疏運工作。

公路總局運輸管理中心昨天上午說明，國內國道客運業者為吸引鼓勵民眾搭乘利用國道客運服務，長期以來實售票價都低於核定票價上限，因應新勞動法令所需必要增加的成本，目前是有首都及統聯客運公司在符合核定票價上限規定下，已向轄管公路監理機關申請備查，調整縮減現行相關票價優惠幅度。其中，首都客運公司並已公告預定明（一○六）年一月五日實施。

公路總局運輸管理中心指出，依據汽車運輸業管理規則規定，客運業者在核定票價上限下調整全票或優惠票票價，是函報轄管公路監理機關備查及公告一周後即可實施；國道客運業屬勞力較密集且需專業職業大客車駕駛人，業者因應須符合新勞動法令規定所需，在長期實售票價均低於核定票價上限之情形下，依維持營運必要考量調整相關原有票價優惠幅度，社會大眾應可理解。

首都客運表示，該公司所屬「台北─宜蘭」國道客運路線自九十六年流行十二月十一日通車迄今，為鼓勵民眾搭乘，一直維持優惠票價。可是近年人事成本大幅提升，通車迄今已為每名員工調薪三次計新台幣六千五百元。

另，首都客運進一步指出，包括：市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐，旅客候車環境大幅改善，但也增加場站租金成本，而為縮短民眾候車時間，更不斷增購五期環保新車。在各項成本都增加之際，迫不得已才會將維持九年的優惠酌予調整。

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